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时间: 2025-06-13 23:34:06 | 作者: 环卫车系列
实践上宝马R 850 RT-P仍是一台“”车，其民用版别是1996年面世的R 1100 RT（后期则是R 1150 RT）。民用版R 1100 RT搭载一台1085cc的水平对置双缸发动机，上限功率66kW，峰值扭矩95N·m。而R 850 RT则是宝马针对差人、消防、救援等单位推出的公事版别，其发动机排量被缩减到848cc，功率和扭矩也相应下降到了53kW和77N·m。
虽然排量有所削减，但整车分量并没太多改变，R 850 RT的整备质量仅比R 1100 RT轻3kg，达到了282kg。警用版别再加上电台、警灯等设备，想必超越300kg不在话下。因而也有部分警员诉苦宝马新警车在低速行进时没有CBX750那么便当。
当然，瑕不掩瑜，宝马R 850 RT-P警车在驾驭舒适度、高速稳定性、车辆配备等方面比起前一代警车都有大幅前进，更何况它还有着一个霸气的外观，骑出去巡查回头率都要更高一些。
宝马R 850 RT-P执役10年之后，香港警队又在2010-2011年购入了替换车型R 900 RT-P。新车型的分量较上一代有所减轻，但体型看上去却愈加威武了。此外新警车身上最注目的改变则是车身涂装从本来的红蓝饰条换成了国际上最盛行的黄蓝两色巴腾堡格纹。
黄蓝双色巴腾堡格纹由英国警方科学发展处开发，这种新涂装可以大幅度进步警车在街上的夺目程度，一来可以更好的下降交通意外的几率，二来也可以有更好震撼效果，并提高大众的感全感。涂装之外，车身上的LED警灯、后座鞍电台、车载测速仪等科技配备也都一应俱全。
和长辈相同，宝马R 900 RT也是针对公事商场的“”车，其原型是R 1200 RT。原版的R 1200 RT搭载一台1170cc的水平对置双缸发动机，上限功率81kW，峰值扭矩120N·m。而的R 900 RT系列的发动机则是一部878cc的水平对置双缸发动机，动力参数下降到了61kW和83N·m。
同样是执役10年之后，香港警队的R 900 RT-P迎来了自己的继任者——2021年10月全新的R 1250 RT-P正式入列。和前两个RT系列警车不同，最新款车型并没有被“”，1254cc水平对置双缸发动机和民用版相同，具有完完整整的100kW功率和143N·m扭矩。这个动力几乎是R 900 RT的两倍了，想必换装之后香港的警员们还需要稍稍习惯一下。
R 1250 RT-P采用了更新的涂装——车身前部的巴腾堡格纹被缩小，但荧光黄贴纸的覆盖面积却大幅度提高，再加上更广大的车身和更尖锐的大灯，使得车身前方的夺目程度进一步添加。趁便提一句，这个新的涂装风格新近已然浮现在了英国的警用摩托车身上。
除了警灯、电台等警用配备外，R 1250 RT-P也和民用版别相同将科技设备配备到了牙齿，包含ACC自习惯巡航、坡道起步辅佐、动态牵引力操控办理体系、弯道ABS、10.25英寸中控屏、手机互联等设备包罗万象，可以说是现在摩托车电子配备的天花板了。
跟着R 1250 RT-P的正式入列，老款R 900 RT-P则将连续退役，动力和安全的全面提高，也将助力香港警队护卫组更好地完成使命。
建立36年来，护卫组所用警车都是交通部交警所用的大排量摩托车，仅仅品牌从本田换成了现在的宝马。至于涂装，现在网上也有声响说：都回归了为什么警车涂装还要学英国？其实我觉得话不能这么说，香港一直是咱们和国外交流的窗口之一，而香港警队也在继续扮演者交流桥梁的人物，因而引入一些新鲜的科学的经历，实践是有益无害的。（文 轿车之家 王勐）
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