一单460元的泊车“罚款”，引出一段“真假城管”公案。据新闻媒体报导，居住在东莞市虎门镇赤岗社区的董先生在本年9月某天发现了自己停在路旁边的车消失了，报警后得知，其车辆系被赤岗社区“城管办”托付的拖车公司拖走，“想取回车，必须向赤岗社区城管办交纳460元”。针对东莞市司法局相关担任人“乡民社区自治办理规模”的说法，广东省司法厅担任人予以纠正，标明“社区城管”相关行为已涉嫌违法。

  曾因460元“泊车费”引发交际渠道热议的社区拖车事情，此番借由媒体进一步报导得以出现更多细节。其间的要害信息在于：“社区城管办”仅是居民自治安排的某内设组织，与大众所熟知的担任城市办理法令的“城市办理和归纳法令部分”无关，但其在着装、车辆、日常“法令”上，现已现实上完成与城管法令的高度混淆。

  令人匪夷所思的是，在媒体采访视频中，东莞市城管法令局虎门分局工作人员对这样一种身着城管服装进行现实上的“法令”操作的行为，抱持某种含糊情绪。尽管清晰对方没有法令权，但却一起标明对其能够“业务上辅导”“但互不统辖”。关于公开假充、现实上完成混淆国家机关的行为（乃至是某种现象），“正牌”法令机关的情绪无论如何也不该该如此“是非分明”。

  与之相照应，在处理相应“强制拖车”业务过程中，当地交警对此也是不置可否。依照东莞市镇街归纳行政法令相关标准，车辆违停的法令主体是公安机关交管部分，违规占道运营的法令主体是镇街城管归纳法令局。换句话说，就算是“真城管”也无权拖车。而关于“社区城管”假充城管装束、冒行交警权限的行为，城管与交警的情绪十分耐人寻味。尤其是交警部分，关于本身法定权限内业务的某些法外行为和潜规则，一边很丝滑地在帮车主寻车，一边对现实上的某种山寨强制行为，未提出异议并予以纠正。

  乃至在交警一方看来，车也是“城管拖的”，最起码“社区城管”假充城管法令的现实，得到了交警方面的印证。

  却是在“社区城管”方面，或许也是顾及本身“法令”身份的名不正言不顺，所谓“社区城管”并未直接行使行政处罚权，关于违泊车辆的强制扣押也是托付相关公司做，由商业公司以“拖车费”“叉车费”的名义，行所谓“代收”相相关的费用的现实。

  难道说，对现已现实上假充城管装束、冒行交警职权的行为，真的要一向这样“民不举，官不究”下去？城管、交警法令，必定更多的时刻要下沉到街面进行，关于疑似相同常态进行的所谓“社区城管”法令，昂首不见垂头见，各方又是怎样样才干做到和平共处、互不搅扰的？社区交通违停难题，应催促法令部分活跃作为，以及社区办理层面的合作法令，而不是由后者代行其事，让行政不作为变得天经地义。

  面临媒体采访，省、市司法机关对同一问题定性的争议也标明，或许在涉事当地乃至更大规模内，存在着某些以社区自治名义越界代行法令权的问题。乡规民约怎样规定是一回事，政府法令部分怎样样看待、评价和应对有关问题又是另一回事。乡规民约不能与国家的法令和法规相冲突，更不能自我授权去代行某些行政强制与行政处罚，法令机关对“社区城管”的情绪，不该该是视若无睹、不能够是风平浪静，这现已与底层管理法治化的精密推进严密相关。社区自治越界法令，依法行事的法令主体却对此不只不予纠正，反倒无缝联接，相似的风平浪静恐怕无助于法治化、精密化标准底层管理的途径探究。

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