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电车怎样安心跑远程？亲测总结11点实战经历！终究怎样不焦虑？

时间: 2024-11-01 22:50:08 | 作者: 军警改装车

我开新能源车跑过许屡次远程了，三五百公里的这种就不多说了，此前还有开岚图梦想家1500km从深圳到上海、开极狐阿尔法T5 2000km从成都到上海，之前的视频也有进行过长测总结。

今日在给方案电车跑远程的朋友们11个或许用得上的经历，其间最终一点被太多人忽视了然后引发了许多的焦虑。

1、假如电够了，那怎样舒畅怎样开，但假如电量紧急需求勒紧裤腰带的话，那请注意这几个重要的条件:车速、驾驭形式、能量收回形式、空调节能形式、空调温度、空调风量等等都有影响，除此之外气氛灯、座椅加热、方向盘加热、影音文娱、屏幕亮度等等也会耗电。

2、假如没有黄金右脚的话，那么智驾会愈加省电，由于它对车速的把控会十分安稳。

3、远程用智驾开电车，主张优先运用经济形式或许节能形式，体感不会有显着差异，但省电不止一点点。

4、许多时分下高速用快充或许超快充会比在服务区排队要快许多，并且也廉价许多。

5、假如去服务区用餐时刻相对来说比较长，主张即便当时电量足够，也可以直接进行短时补电，以防假如。

6、不要应战极限电量，主张电量剩下200km的时分或许30%的时分就可优先考虑规划充电桩并把它添加为途经点了。

7、主张选用“少数屡次”的战略，一方面不至于疲惫驾驭，另一方面电池在30%-80%的区间也愈加简单到达最大充电功率。

9、假如是从充电网络发达地区去偏远地区的话，主张随车携带便携式充电枪+一根延长线、假如还没买车的线km以上续航的电动车，跑远程的焦虑会大大下降。

11、假如是国庆新年这种严重节假日，主张就要三思了，拿春运为例，这是世界上尖端规划的周期性人口迁徙，2024年春运人员流动量到达90亿人次，在车流迸发的春运期间，这30分钟一耽搁，有几率会使你回家晚30小时。假如非得春运或许是接下来的十一开电车回家，那请一定要避开高峰期错峰出行。