产品参数点击咨询

私家车共享 - OFweek智能汽车网

时间: 2026-10-29 21:50:30 | 作者: 军警改装车

不只是卖车到全球，还要帮世界造好车。倒反天罡？大众要将小鹏的电子电气架构用到欧洲本土车型上了？！据外国媒体报道，大众汽车集团正考虑将其与小鹏联合研发的CEA架构应用到旗下大众、斯柯达、CUPRA等品牌

作者：见微出品:#市值财经在中国，有两类车，普通人平时基本看不到。一类是全地形车，也就是大家常说的沙滩车。它上不了牌，也不能合法上路，所以在国内很少见。另一类是仿赛摩托，排量大、座高高、实用性低

导语 Introduction 汽车“上天”一周后，特斯拉交出了一份跌回地面上的季度财务报表。整出这么个大活，是不是意味着接下来的三季度财报会“拉”？ 2026年10月15日，得克萨斯州麦格雷戈，Spa

引言 1995年，山东把10月26日定为省级环卫工人节，是全国最早以法定节日致敬环卫劳动者的省份之一。 31年后2026年的这个节日，山东多地街头出现了一个新同事：无人清扫车、智慧环卫云平台、厘米级贴

作者杨诚新国标全面落地后，电动两轮车行业只靠销量扩张就能赚钱的时代，正在一去不复返。据奥维云网数据，2026年前三季度，国内电动两轮车内销量为4837.8万辆，同比下降4.8%。但单看第三季度，

引言 10月25日，湖南麻阳锦江边，张雪刷新了“改装摩托车在开阔水域行驶最远距离”吉尼斯世界纪录。大家高兴地戏水，把县委书记廖园熙抬起来，“丢”进了河里。书记没黑脸，被捞上来照样说笑。今年3月，青

芝能科技出品国内智能驾驶已经不稀奇了，L2级组合驾驶辅助慢慢的变成为新车标配，渗透率达到70%，10万的车基本实现城市领航辅。蔚来创始人李斌在2026世界智能网联汽车大会上，把智能驾驶下半场的评判标准

智驾叙事，除了品牌故事，还需要仔细考虑消费者关心的问题图片来自??网络（如侵权请联系删除）部分AI生成今年车圈最热闹的几场发布会，如果你只看PPT，很容易产生一种时空错位感。一家传统车企的全球创新

这是思维AI社的第154篇原创全文约1126字，阅读时长预计3分钟 10月21日，世界智能网联汽车大会的全体大会上，有个环节很值得关注：七家全国技术标准化委员会一起上台，签了一份车联网标准合作框架

汽车圈，正在集体跨界“造人”。据不完全统计，截至2026年，国内已有14家主流车企布局人形机器人。从小鹏、广汽到上汽、比亚迪，头部玩家几乎都已下场。这背后的逻辑并不复杂。过去几年，为了打赢智能驾

作者本一编辑德新 2018 年 9 月，马斯克在 Joe Rogan 的播客里聊到当时已经在开发的下一代Roadster。他说这台车要装上火箭推进器，不烧燃料，用电泵把空气压到 1 万 ps

规模仍在累积。新眸原创·作者金多多最近有一组数据需要我们来关注，萝卜快跑周订单量突破25万笔，累计完成约1700万次出行，自动驾驶总里程2.4亿公里，全无人里程1.4亿公里把25万放进网约车的大

同一套智驾方案，装在不同车型上，为什么驾驶表现仍然可能有差异？一辆车转弯平顺，换到另一辆车上却可能出现转向响应偏差；同样的减速指令，在不同车型上也可能带来不同的制动感受。出现这种情况，并不是说算法

美团“新车后评”，新石器“粮草先行” 无人车赛道，四季度又开始卷了。 10月20日，无人配送企业新石器宣布完成E轮近4亿美元融资，折合人民币约26.8亿元。本轮融资由博裕投资与某国家级基金联合领投，阿

这几天，国内车圈还在为尊界V800断裂的刹车踏板、为隐藏式门把手夹断孩子手指吵得不可开交，四部门甚至紧急出台了新规，逼着车企去跑完3万公里路测。但就在昨天，特斯拉新款Roadster亮相，没有底盘讲

引言 2027年，Waymo要在东京跑100辆无人出租车。但比这更需要我们来关注的，是东京警视厅的一个决定： 2027年4月设立无人驾驶专门部门。车辆还没上牌，警察先配好了。无人车来也（公众号：无人车来

引言深圳功能型无人车9月数据出炉：月跑里程暴增43.5%，配送307万单，商业化价值2607万元。看着像“未来已来”，但交通事故率涨了58%、投诉涨了46.5%，这说明无人车终于从“示范区的乖宝宝

引言全国50多个城市都在给无人车立法，但新疆出的牌跟谁都不一样。当东部城市还在产业园里测试无人驾驶时，新疆准东的戈壁滩上，无人矿卡已经顶着风沙干了好几年。它们一直是“黑户”，因为全区没有统一的管

本文只讲技术常识与法规框架，不涉及任何具体事件、品牌与个案判断。汽车上有上百个系统负责“让车动起来”，但负责“让车停下来”的，只有刹车这一个。所以它的工程逻辑和别的系统不太一样，别的系统追求更好用，

在广东深圳龙华区，顺丰胜立转运中心，11台无人车夜间循环往返周边5个末端网点。它们在夜里跑，为的是让次日的快件更早完成派送。而在千里之外的四川资中县，京东物流的无人机正沿低空航线

电动两轮车前三季度内销同比下降4.8%，Q3正式转正，至暗时刻已经过去？

一、行业整体内销：Q3单季同比转正，累计降幅持续收窄奥维云网监测数据显示，2026年1-9月，中国电动两轮车国内市场累计销售4837.8万辆，同比下滑4.8%，较上半年12.6%的降幅收窄7.8个百

九识无人车穿过“摩托车洪流”：拿下泰国首个国家级L4测试，东南亚物流又一个“中国样本”

引言 9月1日至10日，泰国罗勇府T-CAV测试场，一辆来自中国的无人配送车，正在面对一个前所未见的场景：密集的摩托车流，从四面八方涌来，穿插、变道、见缝插针。这不是中国的非机动车道，这是泰国，一

两冬一夏、3万公里：四部门给“速成车”踩刹车！谁在把消费者当无人驾驶试车员？

引言中国汽车的上新速度，已经卷到近乎“日更”。据经济观察报分析，部分企业整车开发周期从36个月压缩到18个月甚至15个月，代价是测试验证环节大面积“注水”。 2026年10月10日，工业和信息化部

韩国首尔抢跑L4无人公交：现代起亚用“共享底盘+统一平台”，把公交行业带进“安卓时刻”

引言 10月1日，首尔市政府、现代汽车、起亚与首尔市公交运输事业协会四方签署合作备忘录，推进L4级无人驾驶市内公交商业化。首尔市长吴世勋亲自出席，现代起亚AVP本部长朴旻祐到场。根据协议，首尔计划

在美国达拉斯打三辆无人车：Waymo最成熟、特斯拉最便宜、AVRide最“松弛”——但没有赢家

引言达拉斯的下午，阳光很好。你站在街角，打开手机，屏幕上一辆无人驾驶汽车正在靠近。它没有司机。你拉开车门，方向盘自己转了一下。你坐进去，车汇入车流。这不是科幻电影，这是2026年达拉斯的日常。