货拉拉首款电动厢式货车“多拉八方”将于7月首发续航达305公里能否引领物流新趋势？
货拉拉首款电动厢式货车“多拉八方”将于7月首发续航达305公里能否引领物流新趋势？
时间: 2025-06-28 10:53:58 | 作者: 军警改装车
在物流行业的竞争日益激烈的背景下，货拉拉即将推出其首款电动厢式货车“多拉八方”，这款车型计划于7月正式首发并开售。作为货拉拉在电动车领域的重要布局，此次发布不仅标志着其造车战略的进一步推进，也为城市配送带来了新的解决方案。
货拉拉“多拉八方”由长安跨越生产，专为满足货运用户的需求而设计。该车的车身尺寸为5095/1870/1990mm，轴距为3300mm，采用方正实用的外观设计，配备竖向矩阵式LED灯组，确保在夜间或恶劣天气下的良好照明效果。动力方面，搭载94kW的驱动电机，电池的电量在41.86-43.53kWh之间，CLTC续航可达300-305公里，完美适应城市日常配送的需求，帮助司机减少续航焦虑。
“多拉八方”不仅关注货物运输的效率，其货舱还配备了激光雷达和毫米波雷达双模感知系统，具备自动泊货和防碰撞预警功能，明显提升了装卸过程的安全性。此外，车联网模块集成了货拉拉调度系统，实现了订单接单、路径规划及电子签收的全流程数字化，极大地提高了物流配送的效率。
货拉拉自2013年上线以来，已发展成为一个综合性的互联网物流平台，涵盖同城及跨城货运、搬家、冷运等多项服务。依据招股书，2024年货拉拉预计实现盈利收入15.93亿美元，毛利率高达57.8%。然而，随市场竞争的加剧，其盈利模式亟需转型。通过造车，货拉拉将能够将车辆与平台运营深度绑定，建立更为稳定的收入结构。
尽管货拉拉的造车之路起初并不明朗，但近年来的布局显示出其决心。2021年开始相关人才招聘，2022年设立中国总部，2023年新增新能源汽车销售业务，种种迹象说明，货拉拉在电动车领域的战略布局正在慢慢地成形。
未来，随着“多拉八方”的推出，货拉拉可能会在物流行业中占据更重要的地位。与此同时，电动车市场的持续扩张也为物流行业带来了新的挑战与机遇。在这个电动化趋势日益明显的时代，货拉拉的战略转型或许能够为其带来新的增长点。
你是否认为货拉拉的电动货车能在市场上占据一席之地？面对电动车续航大幅度的提高，你是否更倾向于选择新能源车型？在2025年电动车的价格战中，货拉拉的表现将会如何？这样一些问题可以让我们持续关注与探讨。
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