万元篷车碰击轿车零变形？盛昊新车磕碰测验引发争议
万元篷车碰击轿车零变形？盛昊新车磕碰测验引发争议
时间: 2026-04-18 18:00:13 | 作者: 军警系列
近来，在济南举办的“2026盛昊篷车春季财富峰会”上，一段新车磕碰测验视频成为当天最具传达力的内容。
盛昊此次发布的“文曲星01”被界说为“职业首款以校车级安全规范打造的家用篷车”，标配版价格10280元，智能版12580元。发布会上，董事长周顶峰登台为新车安全功能背书，他说到两项测验：一是车顶接受2吨集装箱静压，二是时速40公里轿车对撞。
现场大屏首要播放了静压测验画面。一个标有“2吨”字样的集装箱被吊起并慢慢放置在车顶。屏幕上同步呈现“8字双桥钢”“前后两层防撞舱”“双层复合门”“双层前挡风玻璃”等字幕，随后画面给出成果：“车身结构未发现显着变形”。
紧接着进入对撞环节。一辆浅绿色盛昊三轮篷车以约40km/h速度驶出，正面撞向一辆停止的黑色轿车前稳妥杠。碰击瞬间，黑色轿车向后滑动，篷车单根前雨刮器猛地弹起，车头前部未见显着塌缩。现场字幕随即打出“车身全体的结构未产生显着变形”“安全看护到位”，并配以“龙鳞盾堡垒式车身结构”“专为家用校车级安全打造”等阐明。
有人质疑测验场景自身。“轿车正常状况下不会停止等着被撞。”“让两辆车一起同速相撞试一下。”也有网友以为，被撞车辆好像未处于制动状况，磕碰后呈现后滑，“轿车往撤退显着是没拉手刹”。
环绕物理逻辑，也有用户提出更细节的谈论。“物理上有个词叫相对速度”“40km/h的三轮撞停止轿车，和两车对撞不是一个概念。”
另一类声响则将关注点放在车体结构自身。“光硬不可，轿车前面是缓冲吸能的。”“前面硬，受伤的可能是车里的人。”有网友留言称：“车受得了，我人在里边受不了。”“安全带有没有？气囊有没有？”
前挡风玻璃未碎也成为谈论细节。有谈论以为40km/h下玻璃不碎并非反常，也有人质疑“前挡不碎就很离谱”。还有用户戏弄“测验车加固过，量产车未必相同”。
在短视频渠道上，包含“明集小鸟爱玛”“临邑盛昊篷车专卖店”“新乐市台铃之家”“寨里洪利车业商贸”“蕲春宗申”“新乐台铃运营视频中心”等账号，在谈论区一致发布案牍：“盛昊篷车新品文曲星01，与轿车磕碰测验，主体架构无显着变化，真材实料，真安全，接孩子，才定心。”
将磕碰演示直接作为“真安全”的证明，并与“接孩子”场景绑定，使争议进一步扩大。
在官方发布的资猜中，盛昊着重“校车级全维看护”“安全方舟维护座舱”，并说到安全带、儿童安全拉手等装备。
2月28日下午，新黄河记者向盛昊客服及终端经销商核实相关安全装备时，客服未能清晰阐明是否装备安全气囊、车身原料等信息。一名经销商对价格非常了解，但需进一步查询，才干承认安全装备状况。盛昊篷车的线上客服承认，此次发布的“文曲星01”篷车，有安全带但没有安全气囊，“这款车主打安全”，但没有对磕碰测验作出回应。
有网友指出，该车型归于三轮摩托车办理领域，应上黄牌并持D照驾驭。“能不能上牌”“有没有稳妥”“一般白叟能否合法驾驭”等问题重复被提起。
“视频里的不是老头乐，是正规三轮车，上黄牌，要摩托车驾照。”一条谈论这样写道。也有人反诘：“就算能上牌，大部分人有驾照吗？”“真的会系安全带、戴头盔吗？”
相关工商材料显现，“盛昊”品牌背面的实践运营主体为山东雷迈新能源车业有限公司，其官网带有“盛昊”标识，成立于2018年，2024年报发表的参保人数为311人。在峰会上以“董事长”身份高调登台、为产品安全背书的周顶峰，早在2021年2月便已退出该公司的法定代表人及主要高管序列。
到发稿，盛昊方面没有就测验方法、量产一致性及详细安全装备作出进一步阐明。那段磕碰视频仍在多个渠道传达，经销商账号仍在转发。谈论区里，关于磕碰速度、盛昊篷车安全性和被撞车型的谈论还在持续。
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