新能源纯电动厨余废物收运车在江北投用
新能源纯电动厨余废物收运车在江北投用
时间: 2024-11-20 21:14:47 | 作者: 应急消防救援系列
前天上午，一辆5吨大容量新能源纯电动厨余废物收运车，在江北区甬江大街河东村投入清运作业。
“以往废物收运车在作业过程中常常存在尾气多、异味大等问题。”江北区住建局环卫中心相关担任的人介绍，新车作业全程无尾气排放，加之在废物箱和后门之间选用特制加强型硅胶条密封，并搭载安全维护的液压体系，收运时可有用根绝“滴漏洒”现象，削减异味发出。
据悉，该车废物箱最大承载体积为5.3立方米，最大承载量达5吨，单次装载量比一般收运车辆添加三分之二，明显削减了人工往复清运次数。因为该车驱动方法由传统的燃油驱动转为电动机驱动，全体运转噪音也有用减小，然后避免了扰民等问题。
此外，该车厢体选用国内抢先的无骨架弧形箱规划技能，主体结构件则运用不锈钢资料质地，全体受力性能好，可以有用处理以往厨余废物水分高、易腐蚀、油污重等难题。（甬派客户端宁波日报见习记者王佳辉通讯员李越）
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前天上午，一辆5吨大容量新能源纯电动厨余废物收运车，在江北区甬江大街河东村投入清运作业。
“以往废物收运车在作业过程中常常存在尾气多、异味大等问题。”江北区住建局环卫中心相关担任的人介绍，新车作业全程无尾气排放，加之在废物箱和后门之间选用特制加强型硅胶条密封，并搭载安全维护的液压体系，收运时可有用根绝“滴漏洒”现象，削减异味发出。
据悉，该车废物箱最大承载体积为5.3立方米，最大承载量达5吨，单次装载量比一般收运车辆添加三分之二，明显削减了人工往复清运次数。因为该车驱动方法由传统的燃油驱动转为电动机驱动，全体运转噪音也有用减小，然后避免了扰民等问题。
此外，该车厢体选用国内抢先的无骨架弧形箱规划技能，主体结构件则运用不锈钢资料质地，全体受力性能好，可以有用处理以往厨余废物水分高、易腐蚀、油污重等难题。（甬派客户端宁波日报见习记者王佳辉通讯员李越）
